Başakşehir’de kaldırma sistemi seçimi, depo-lojistik akışı ile makine/metal üretiminin farklı hız ve erişim ihtiyaçlarını aynı projede dengelemelidir.
Depo, lojistik ve üretim sahalarında yük hareketi; raf koridoru, makine çevresi veya sevkiyat alanı gibi farklı çalışma zonlarına ayrılabilir. Sistem bu zonların birbirine etkisini azaltacak biçimde kurgulanır.
Yatay hareket mesafesi, güvenli yaklaşma, operatör görüşü ve enerji besleme güzergâhı özellikle uzun hatlarda tasarımın erken aşamasında netleştirilir.
Mal kabul, üretim içi transfer ve bakım kaldırmaları aynı ekipmandan bekleniyorsa tipik yükler ve kullanım sıklıkları ayrı ayrı tanımlanmalıdır.
Servis planında yalnız arızalı bileşen değil, üretimi durduran kritik fonksiyon ve sahaya erişim penceresi de belirlenir.
Her ürün ailesi farklı yük, açıklık, baş mesafesi, çevrim ve saha koşuluna cevap verir.
Elektrikli caraskal ve caraskal vinç ihtiyaçlarında kompakt zincirli kaldırma grubu; kapasite, kaldırma yüksekliği, çalışma sıklığı ve şaryo düzenine göre projelendirilir.
İncele
Elektrikli halatlı caraskal ve vinç kaldırma grubu; yük, hız, çalışma sınıfı, kanca yaklaşımı, şaryo ve bakım erişimi birlikte değerlendirilerek projelendirilir.
İnceleGezer köprülü vinç ve tavan vinci projeleri; kapasite, açıklık, kanca yüksekliği, köprü-araba hareketi, bina taşıyıcısı ve çalışma yoğunluğuna göre şekillenir.
İncele
Orta kapasite ve kompakt baş mesafesi hedeflenen tesisler için ekonomik köprülü vinç çözümü.
İncele
Yüksek kapasite, geniş açıklık ve yoğun çalışma şartları için güçlü köprü sistemi.
İncele
Bina taşıyıcı sisteminden bağımsız veya yarı bağımsız açık saha kaldırma çözümü.
İnceleBaşakşehir’de kaldırma sistemi seçimi, depo-lojistik akışı ile makine/metal üretiminin farklı hız ve erişim ihtiyaçlarını aynı projede dengelemelidir.
Yatay hareket mesafesi, güvenli yaklaşma, operatör görüşü ve enerji besleme güzergâhı özellikle uzun hatlarda tasarımın erken aşamasında netleştirilir.
Mal kabul, üretim içi transfer ve bakım kaldırmaları aynı ekipmandan bekleniyorsa tipik yükler ve kullanım sıklıkları ayrı ayrı tanımlanmalıdır.
Başakşehir teklifinde kapasiteye ek olarak yükün tesiste izlediği yol ve günlük hareket sayısı paylaşılmalıdır.
Deneyiminizi paylaşın
Google yorum ekranını açmak için QR kodu okutun veya butona dokunun.
Google’da Yorum Yap
